8月14日美国海军学会新闻网（USNI News）曝光了一个消息：美国海军伯克级驱逐舰本福尔德号（DDG-65）在中国南海航行时，突然发生了严重故障，故障导致这艘驱逐舰的主电力系统完全无法供电，这艘驱逐舰失去了正常航行能力，雷达等电子系统也完全无法开机。当时舰上应急备用电源仅能保障消防、应急照明、遇险信号发送这种基本的电力需求，舰上就连卫生间和厨房的用电需求都无法得到保障，夏季南海气候闷热潮湿，这艘驱逐舰上的300多名舰员在南海海面上熬了4天后，才在其他舰艇的协助下将这艘驱逐舰拉到了吕宋岛西侧的苏比克湾进行紧急维修。
美媒相关报道
根据美媒的披露，当时本福尔德号驱逐舰出现了发电系统重大工程故障，配电中枢以及电网控制系统出现了连锁故障，舰上的多台发电机无法正常并网供电，导致全舰主电力系统的供应完全被切断，在这样的情况下当时本福尔德号驱逐舰不仅是无法正常航行，甚至整艘舰艇已经完全失去了作战能力。其实美国海军主力舰艇出现这样的情况并不意外，最近几年美国海军主力大舰事故频发，撞船、起火、以及其他各种故障频频发生，这并不是单一舰艇的偶发问题，而是美国造船体系以及美国海军主力舰艇超饱和部署带来的各种问题的集中爆发。
在南海航行的本福尔德号驱逐舰
伯克级驱逐舰是美国海军主力水面作战舰艇，但伯克级驱逐舰的平均舰龄偏高，本次在南海发生故障的本福尔德号驱逐舰1996年服役舰龄已有30年，这样一艘老舰本就不适合超高强度部署，而且想要保持部署能力必须得到精细的维护，但这两点美国海军现在都做不到。美国海军主力舰艇的妥善率本就在持续下降，再加上中东作战问题美军能部署的精锐舰艇很多都集结到了波斯湾附近，美军在东欧地区以及在印太区域还想保持高强度的巡航部署，这就导致美军主力舰艇出现了不小的缺口问题，像本福尔德号这些驱逐舰不得不超饱和部署。
美国造舰速度和对舰艇的维护能力持续下降
但仅仅是高强度部署还不是大问题，最大的问题是美国几大造船厂的效率本就非常低，新舰建造速度异常缓慢，美国海军现役主力舰艇的维修、维护还得排队，美国海军很多主力舰艇根本没有得到及时全面的维护，一些主力舰艇有时候不得不“带病上岗”或疲态部署，因此在部署行动中经常出现各种各样的故障问题。如果舰龄30年的本福尔德号驱逐舰一直得到精细的维护保养，这样的重大故障完全可以避免，可以说在美国没有解决造船工业萎缩、维保人力断层的问题之前，美国海军主力舰艇还会持续出现类似的故障和问题。
美军主力舰艇多次发生严重撞击事故
再回到本福尔德号驱逐舰这次事故本身，按照美媒的爆料，本福尔德号驱逐舰在南海出现供电系统故障具体发生在7月24日，但直到8月14日美媒曝光后外界才知晓了这一事件，美国海军整整捂了20天！不过个人认为7月24日本福尔德号驱逐舰在南海发生供电系统故障后，解放军必然会在第一时间有所察觉。美国海军一艘大型驱逐舰进入南海，解放军会用各种方式进行紧盯，包括侦察卫星、侦察机、无人机等接替对这艘驱逐舰持续跟踪，甚至很多时候解放军会出动水面舰艇对进入南海的美舰进行近距离跟监警戒，也就是说当时本福尔德号驱逐舰的一举一动都在解放军的掌握之中。
本福尔德号驱逐舰
而本福尔德号驱逐舰进入南海可不是来钓鱼的，而是带有任务才进入的南海，比如在南海进行所谓的巡航行动，正常情况下这样一艘驱逐舰进入南海不会突然停在一处海域不动，而是会持续以巡航速度航行，当这艘驱逐舰突然发生了供电系统故障导致无法正常航行后，这一异常现象会被解放军在第一时间捕捉到，尤其是这艘驱逐舰供电系统故障后在南海整整滞留了4天，而且连基本的低速航行能力都没有了，最终还是在其他船只的协助下才将这艘驱逐舰拖回了苏比克湾，这一切必然会被解放军尽收眼底！
本福尔德号驱逐舰
也就是说在美媒曝光这一事件之前，在美国海军捂了20天的这段时间内，外界虽然不知道这一事件，但这艘驱逐舰发生的重大故障问题，解放军必然是了如指掌的，但解放军虽然全程围观了这“一出好戏”，却没有主动曝光这一事件，看破但没有点破。当然我们没有主动公开自然有我们的道理，比如我们不会因为这样一个事件就暴露我们的对海监控能力，不能让美军摸清我们的对海感知能力，但我们对本福尔德号驱逐舰此次故障事件的全程态势掌握，可以用于美军舰艇的可靠性和部署短板方面的长期研判分析。
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